In 2008, S. Parma researched the 19th century Dutch shipping company Blussé and the captains of its ships. One of those captains was Henry Grivel. In the course of his research, Mr. Parma also found information about Henry’s brother Rutger Grivel.
The result of this research, translated by Eric Grivel into English, can be found below. You can also review the original text in Dutch.
Henry Grivel was born in Amsterdam on February 8, 1820 as the son of Henry Grivel and Antje Coenradi. The family is of Swiss origin.
In Amsterdam on May 25, 1848 Henry, a sailor, married Cornelia Margaretha Brouwer, born in Amsterdam on May 26, 1825 as the daughter of Cornelis Brouwer, port servant, and Marretje Egberts. She may have died in April of 1862, but no certificate of her death can be found either in the Amsterdam archives or on GenLias. If this date of death is correct, she would have died in the childbed of Henriëtta Margaretha, see later.
The couple had four daughters:
On May 27, 1881 in Amsterdam, she married Hendrik Philippus Schalekamp (wine merchant), born December 5, 1851 in Amsterdam in the Staalstraat C5 nr. 3 as the son of Willem Schalekamp (farmacist) and Maria Johanna Weerensteijn.
One of the witnesses was Henri Francois Grivel, cousin of the bride, without profession, 44 years old, living in Bussum.
In the civil registry of Amsterdam 1874-1892 the couple is mentioned with as their children Maria Johanna (born April 16, 1882 in Amsterdam) and son Hendrik Philippus (born June 22, 1884 and died September 2, 1884, both in Amsterdam).
Henry Grivel died in Maartensdijk on September 16, 1890.GenLias
It is clear from the preceding that there are no direct descendants of captain Henry Grivel with the Grivel name. We are also reasonably sure that there are no descendants through the female line.
Descendants are from Henry’s older brother Rutget Grivel, born in Amsterdam on April 17, 1818, married to Maria Dorothea Grim and died in the Formosa Strait on October 14, 1861. He was also a merchant captain. (see there)
Information comes from www.grivel.net, created by Eric Grivel.
[A “zeemanscollege” is a Dutch organisation which represents sailors and often provides financial support to widows of members lost at sea — translator]
H. Grivel became member number 619 of “Zeemanshoop” on April 24, 1855, on the recommendation of G. de Jong. His ship was the “Sumatra”.002
In the general assembly of the Amsterdam zeemanscollege Zeemanshoop of April 17-24, 1855, was proposed and accepted as active member Henri Grivel, 35 years old, sailing the bark “Sumatra”, on account of the Gebr. Blussé of Dordrecht, on the recommendation of captain G. de Jong.023
H. Grivel was an active member of the Zeemanshoop from 1855 to 1864 with flagnumber 619.
Henry became member of the Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop as of November 30, 1858 and resigned in 1864.003
H. Grivel, living in Amsterdam, was a member of the Dordrecht zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” with flagnumber D53 during the period of April 27, 1855 until his death on September 16, 1890. At the time of his registration was his ship the “Sumatra” of the Gebr. Blussé in Dordrecht.064
In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 25 november 1858 verzoekt H. Grivel om “in de voortdurende deelneming te mogen worden opgenomen, zonder verhoogde contributie, varend thans voor eene haven buiten Amsterdam.” Het Bestuur stelt dat, indien de kapitein onder de 40 jaar is, artikel 353 van het Reglement van het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop van toepassing is.042 (Dit artikel 353 regelt de condities waaraan een lid moet voldoen om toestemming te krijgen voor een andere haven dan Amsterdam te varen.)
In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 24 juli 1866 staat vermeld een: “Brief van Kapt. H. Grivel voerende het Barkschip Vondel in Buenos Ayros 9 Juni 1866 houdende mededeelingen van verschillende waarnemingen in het belang der Scheepvaart van welk schrijven afschrift ter tafel zal worden gelegd.”023
In het kasboek van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” staat op 26 mei 1855 de storting door H. Grivel van f 15,- als entreegeld voor lidmaatschap van het college.064b
In de notulen van de Bestuursvergadering van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” dd 10 november 1870 staat de mededeling dat de contributie van kapitein de Grivel is gebracht op f 3,-.064a
In de notulen van de Bestuursvergadering van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” dd 22 oktober 1890 wordt het overlijden gemeld van H. Grivel.064a
In het kasboek van het Dordtse College dd 22 september 1890 staat de reglementair vastgestelde uitkering van f 200,- aan de erven van kapitein H. Grivel te Amsterdam.064
vermelding in de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart:001
| vlagnr. | jaren | type | scheepsnaam | naam reder/boekhouder |
|---|---|---|---|---|
| 619 | 1855-1861 | bark | Sumatra | Gebr. Blussé te Dordrecht |
| 1862-1864 | bark | Decima | J. Holtzapffel te Amsterdam | |
| 1865-1869 | brik | Vondel | H. J. E. Hekman te Amsterdam | |
| 1870-1873 | geen vermelding van schip en boekhouder | |||
Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam:093
| kapitein | scheepsnaam | vertrek datum | terugkomst datam |
|---|---|---|---|
| H. Grivel | Sumatra | 16 december 1858 | 25 mei 1861 |
| Decima | 19 maart 1862 | niet vermeld | |
| decima | geen vermelding | 08 december 1864 |
Het fregat “Sumatra” van de rederij Blussé van Oud Alblas te Dordrecht heeft minstens 4 reizen gemaakt waarvan de volgende onder kapitein H. Grivel:
Gegevens de heer P. Blussé te Vught, april 2008. Ontleend aan Blussé archief in Stadsarchief van Dordrecht.
Bouma025 vermeldt H. Grivel als gezagvoerder gedurende:
Falmouth, 2 november. De Nederlandse schepen REGINA, kapt. Ingerman, van Londen naar Adelaide, en SUMATRA, wijlen kapt. Keeman, van Dordrecht naar Liverpool bestemd, zijn hier beiden heden binnengelopen, eerstgenoemde heeft de zeilen verloren, en op de laatstgenoemde is de gezagvoerder overleden. (Was Henry Grivel stuurman op dit schip?)
Rotterdam, 26 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 37 schepen, als: Voor Rotterdam: … SUMATRA, kapt. H. Grevel; …
Rutger Grivel werd geboren te Amsterdam op 17 april 1818 als zoon van Henry Grivel en Antje Coenradi. Hij is de broer van kapitein Henry Grivel. De familie is van Zwitserse oorsprong.
Hij trouwde met Maria Dorothea Grim, geboren te Vreeland op 13 maart 1817 als dochter van de gezagvoerder Daniel Grim en Jannetje Loopeker. Zij overleed 20 februari 1857. Rutger was een zwager van de koopvaardijkapitein Jan Albertus Keeman (zie aldaar) die met dochter Jannetje van het echtpaar Grim/Loopker was getrouwd.
Hij overleed op 14 oktober 1861 in het Kanaal van Formosa. Ontleend aan www.grivel.net.
R. Grivel werd met nr. 813 lid van Zeemanshoop per 23 april 1850 op voorspraak van (zijn schoonvader) D(aniël) Grim. Zijn schip was de “Rembrandt van Rhijn”002. Ten tijde van de inschrijving was Grivel 32 jaar. Toegevoegd is “bedankt”.002a
In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop van 16/23 april 1850 werd als effectief lid voorgedragen / benoemd Rutger Grivel, oud 32 jaar, “zullende voeren het Barkschip Rembrandt van Rhijn”, wonend op de Haarlemmerdijk bij de Wieringestraat te Amsterdam, op voordracht van kapitein D. Grim.023
R. Grivel werd deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 8 januari 1856 en bedankte in 1860.003
Geen.
Lidmaatschap van College Zeemanshoop in Amsterdam.001
| vlagnr. | jaren | type | scheepsnaam | naam reder/boekhouder |
|---|---|---|---|---|
| 813 | 1850-1853 | bark | Rembrandt van Rhijn | Toe Laer & Co te A’dam |
| 424 | 1854-1857 | fregat | Nehalennia | B. P. Boscher te A’dam |
| 1858-1859 | geen vermelding van schip en boekhouder | |||
| 1860 | 3/m sch. | Cito | H. J. E. Hekman te A’dam | |
Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam:093
| kapitein | scheepsnaam | vertrek datum | terugkomst datam |
|---|---|---|---|
| R.Grivel | Cito | 20 september 1860 | 09 april 1862 |
Bouma025 vermeldt R.Grivel als gezagvoerder gedurende:
In een adres dd 12 december 1855 aan de Tweede Kamer der Staten Generaal drongen 58 gezagvoerders aan op de invoering van een Tuchtwet. Zij meldden dat de uitvoering van hun beroep dagelijks meer en meer werd belemmerd door de onmogelijkheid om aan boord der schepen behoorlijke orde en tucht te bewaren. Een van de ondertekenaars was R. Grivel, van het fregat “Nehallenia”.104
In een project van de Nederlandse Stichting Marhisdata worden de diverse jaargangen van dagbladen nagezocht op maritieme berichten. Uit het midden van de 19e eeuw zijn momenteel alleen de jaargangen 1848 t/m 1854 beschikbaar.
Advertentie. Te Amsterdam ligt in lading naar Batavia, Samarang en Sourabaya om ten spoedigste te vertrekken het nieuw gebouwd gekoperd barkschip REMBRANDT VAN RHIJN, kapt. R. Grivel, te bevragen bij de cargadoors Hoyman & Schuurman te Amsterdam.
Rotterdam, 20 augustus. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht geworden de navolgende drie schepen, als:
Voor Amsterdam: VIER GEBROEDERS, kapt. M. de Wijn, en REMBRANDT VAN RHIJN, kapt. R. Grivel.
Voor Rotterdam: VLASHANDEL, kapt. N.T. Hoek.
Batavia, 26 februari. In de nacht van 25 op 26 oktober 1851 is het Nederlands schip REMBRANDT VAN RHIJN, kapt. Grivel, met donker weder in het Engels kanaal tegen een schoener aangezeild, waarvan men, niettegenstaande genoemd schip dadelijk is bijgedraaid, niets meer heeft gezien. De REMBRANDT VAN RHIJN had de kluiverboom verloren en enige andere mindere schade bekomen. Twee schepelingen van de schoener werden opgevist, slepende aan einden touw achter het schip. Volgens mededeling der geredde schepelingen was het aangezeilde vaartuig de Engelse schoener PROVIDENCE, kapt. Pirer, groot 80 ton, van Port à Port naar Londen bestemd, bemand met vijf man. De twee geredde Engelse matrozen zijn mede naar Batavia genomen.
Amsterdam, 23 januari. Lijst van schepen op de onderstaande plaatsen liggende of ingevroren, alle herwaarts gedestineerd.
In het Nieuwe Diep:…. NEHALENNIA, …. allen van Batavia; …