In 2008, S. Parma researched the 19th century Dutch shipping company Blussé and the captains of its ships. One of those captains was Henry Grivel. In the course of his research, Mr. Parma also found information about Henry’s brother Rutger Grivel.
The result of this research, written in Dutch, is reproduced on this page. Alternatively, I created an English translation.
Henry Grivel werd geboren in Amsterdam op 8 februari 1820 als zoon van Henry Grivel en Antje Coenradi. De familie is van Zwitserse oorsprong.
Henry trouwde op 25 mei 1848 te Amsterdam als zeeman met Cornelia Margaretha Brouwer, geboren te Amsterdam op 26 mei 1825 als dochter van Cornelis Brouwer, havenknecht, en Marretje Egberts. Zij zou overleden zijn in april 1862 maar haar overlijdensakte niet in Amsterdam en op GenLias gevonden. Als deze datum klopt dan is zij overleden in het kraambed van dochter Henriëtta Margaretha — zie hierna.
Het echtpaar kreeg 4 dochters en wel:
Zij trouwde te Amsterdam op 27 mei 1881 met Hendrik Philippus Schalekamp (wijnhandelaar), geboren 5 december 1851 te Amsterdam in de Staalstraat C5 nr. 3 als zoon van Willem Schalekamp (drogist) en Maria Johanna Weerensteijn.
Één van de getuigen was Henri Francois Grivel, neef van de bruid, zonder beroep, 44 jaar, wonende te Bussum.
In het Bevolkingsregister van Amsterdam 1874-1892 wordt het echtpaar genoemd met daarbij als kinderen Maria Johanna (geb. 16 april 1882 te Amsterdam) en zoon Hendrik Philippus (geb. 22 juni 1884 en overleden 2 september 1884, beide te Amsterdam).
Henry Grivel overleed te Maartensdijk op 16 september 1890.GenLias
Uit voorgaand overzicht is duidelijk dat er geen directe nazaten met de naam Grivel zijn van kapitein Henry Grivel. Ook zijn er vrij zeker geen nazaten via de vrouwelijke lijn.
Nazaten gaan terug naar een oudere broer van Henry en wel Rutger Grivel, geboren te Amsterdam op 17 april 1818, getrouwd met Maria Dorothea Grim en overleden in het Kanaal van Formosa op 14 oktober 1861. Deze was eveneens koopvaardijkapitein. (zie aldaar)
Gegevens zijn ontleend aan www.grivel.net opgesteld door Eric Grivel.
H. Grivel werd met nr.619 lid van Zeemanshoop per 24 april 1855 op voorspraak van G. de Jong. Zijn schip was de “Sumatra”.002
In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop van 17/24 april 1855 werd als effectief lid voorgedragen / benoemd Henri Grivel, oud 35 jaar, voerend de bark “Sumatra”, voor rekening van de Gebr. Blussé te Dordrecht, op voordracht van kapitein G. de Jong.023
H. Grivel was effectief lid van Zeemanshoop in de periode 1855 t/m 1864 met vlagnummer 619.
Henry werd deelnemer aan het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 30 november 1858 en bedankte in 1864.003
H. Grivel wonend te Amsterdam was lid van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” met vlagnummer D53 in de periode 27 april 1855 t/m zijn overlijden op 16 september 1890. Ten tijde van de inschrijving was zijn schip de “Sumatra” onder directie van de Gebr. Blussé te Dordrecht.064
In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 25 november 1858 verzoekt H. Grivel om “in de voortdurende deelneming te mogen worden opgenomen, zonder verhoogde contributie, varend thans voor eene haven buiten Amsterdam.” Het Bestuur stelt dat, indien de kapitein onder de 40 jaar is, artikel 353 van het Reglement van het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop van toepassing is.042 (Dit artikel 353 regelt de condities waaraan een lid moet voldoen om toestemming te krijgen voor een andere haven dan Amsterdam te varen.)
In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 24 juli 1866 staat vermeld een: “Brief van Kapt. H. Grivel voerende het Barkschip Vondel in Buenos Ayros 9 Juni 1866 houdende mededeelingen van verschillende waarnemingen in het belang der Scheepvaart van welk schrijven afschrift ter tafel zal worden gelegd.”023
In het kasboek van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” staat op 26 mei 1855 de storting door H. Grivel van f 15,- als entreegeld voor lidmaatschap van het college.064b
In de notulen van de Bestuursvergadering van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” dd 10 november 1870 staat de mededeling dat de contributie van kapitein de Grivel is gebracht op f 3,-.064a
In de notulen van de Bestuursvergadering van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” dd 22 oktober 1890 wordt het overlijden gemeld van H. Grivel.064a
In het kasboek van het Dordtse College dd 22 september 1890 staat de reglementair vastgestelde uitkering van f 200,- aan de erven van kapitein H. Grivel te Amsterdam.064
vermelding in de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart:001
| vlagnr. | jaren | type | scheepsnaam | naam reder/boekhouder |
|---|---|---|---|---|
| 619 | 1855-1861 | bark | Sumatra | Gebr. Blussé te Dordrecht |
| 1862-1864 | bark | Decima | J. Holtzapffel te Amsterdam | |
| 1865-1869 | brik | Vondel | H. J. E. Hekman te Amsterdam | |
| 1870-1873 | geen vermelding van schip en boekhouder | |||
Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam:093
| kapitein | scheepsnaam | vertrek datum | terugkomst datam |
|---|---|---|---|
| H. Grivel | Sumatra | 16 december 1858 | 25 mei 1861 |
| Decima | 19 maart 1862 | niet vermeld | |
| decima | geen vermelding | 08 december 1864 |
Het fregat “Sumatra” van de rederij Blussé van Oud Alblas te Dordrecht heeft minstens 4 reizen gemaakt waarvan de volgende onder kapitein H. Grivel:
Gegevens de heer P. Blussé te Vught, april 2008. Ontleend aan Blussé archief in Stadsarchief van Dordrecht.
Bouma025 vermeldt H. Grivel als gezagvoerder gedurende:
Falmouth, 2 november. De Nederlandse schepen REGINA, kapt. Ingerman, van Londen naar Adelaide, en SUMATRA, wijlen kapt. Keeman, van Dordrecht naar Liverpool bestemd, zijn hier beiden heden binnengelopen, eerstgenoemde heeft de zeilen verloren, en op de laatstgenoemde is de gezagvoerder overleden. (Was Henry Grivel stuurman op dit schip?)
Rotterdam, 26 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 37 schepen, als: Voor Rotterdam: … SUMATRA, kapt. H. Grevel; …
Rutger Grivel werd geboren te Amsterdam op 17 april 1818 als zoon van Henry Grivel en Antje Coenradi. Hij is de broer van kapitein Henry Grivel. De familie is van Zwitserse oorsprong.
Hij trouwde met Maria Dorothea Grim, geboren te Vreeland op 13 maart 1817 als dochter van de gezagvoerder Daniel Grim en Jannetje Loopeker. Zij overleed 20 februari 1857. Rutger was een zwager van de koopvaardijkapitein Jan Albertus Keeman (zie aldaar) die met dochter Jannetje van het echtpaar Grim/Loopker was getrouwd.
Hij overleed op 14 oktober 1861 in het Kanaal van Formosa. Ontleend aan www.grivel.net.
R. Grivel werd met nr. 813 lid van Zeemanshoop per 23 april 1850 op voorspraak van (zijn schoonvader) D(aniël) Grim. Zijn schip was de “Rembrandt van Rhijn”002. Ten tijde van de inschrijving was Grivel 32 jaar. Toegevoegd is “bedankt”.002a
In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop van 16/23 april 1850 werd als effectief lid voorgedragen / benoemd Rutger Grivel, oud 32 jaar, “zullende voeren het Barkschip Rembrandt van Rhijn”, wonend op de Haarlemmerdijk bij de Wieringestraat te Amsterdam, op voordracht van kapitein D. Grim.023
R. Grivel werd deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 8 januari 1856 en bedankte in 1860.003
Geen.
Lidmaatschap van College Zeemanshoop in Amsterdam.001
| vlagnr. | jaren | type | scheepsnaam | naam reder/boekhouder |
|---|---|---|---|---|
| 813 | 1850-1853 | bark | Rembrandt van Rhijn | Toe Laer & Co te A’dam |
| 424 | 1854-1857 | fregat | Nehalennia | B. P. Boscher te A’dam |
| 1858-1859 | geen vermelding van schip en boekhouder | |||
| 1860 | 3/m sch. | Cito | H. J. E. Hekman te A’dam | |
Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam:093
| kapitein | scheepsnaam | vertrek datum | terugkomst datam |
|---|---|---|---|
| R.Grivel | Cito | 20 september 1860 | 09 april 1862 |
Bouma025 vermeldt R.Grivel als gezagvoerder gedurende:
In een adres dd 12 december 1855 aan de Tweede Kamer der Staten Generaal drongen 58 gezagvoerders aan op de invoering van een Tuchtwet. Zij meldden dat de uitvoering van hun beroep dagelijks meer en meer werd belemmerd door de onmogelijkheid om aan boord der schepen behoorlijke orde en tucht te bewaren. Een van de ondertekenaars was R. Grivel, van het fregat “Nehallenia”.104
In een project van de Nederlandse Stichting Marhisdata worden de diverse jaargangen van dagbladen nagezocht op maritieme berichten. Uit het midden van de 19e eeuw zijn momenteel alleen de jaargangen 1848 t/m 1854 beschikbaar.
Advertentie. Te Amsterdam ligt in lading naar Batavia, Samarang en Sourabaya om ten spoedigste te vertrekken het nieuw gebouwd gekoperd barkschip REMBRANDT VAN RHIJN, kapt. R. Grivel, te bevragen bij de cargadoors Hoyman & Schuurman te Amsterdam.
Rotterdam, 20 augustus. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht geworden de navolgende drie schepen, als:
Voor Amsterdam: VIER GEBROEDERS, kapt. M. de Wijn, en REMBRANDT VAN RHIJN, kapt. R. Grivel.
Voor Rotterdam: VLASHANDEL, kapt. N.T. Hoek.
Batavia, 26 februari. In de nacht van 25 op 26 oktober 1851 is het Nederlands schip REMBRANDT VAN RHIJN, kapt. Grivel, met donker weder in het Engels kanaal tegen een schoener aangezeild, waarvan men, niettegenstaande genoemd schip dadelijk is bijgedraaid, niets meer heeft gezien. De REMBRANDT VAN RHIJN had de kluiverboom verloren en enige andere mindere schade bekomen. Twee schepelingen van de schoener werden opgevist, slepende aan einden touw achter het schip. Volgens mededeling der geredde schepelingen was het aangezeilde vaartuig de Engelse schoener PROVIDENCE, kapt. Pirer, groot 80 ton, van Port à Port naar Londen bestemd, bemand met vijf man. De twee geredde Engelse matrozen zijn mede naar Batavia genomen.
Amsterdam, 23 januari. Lijst van schepen op de onderstaande plaatsen liggende of ingevroren, alle herwaarts gedestineerd.
In het Nieuwe Diep:…. NEHALENNIA, …. allen van Batavia; …